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成品油:休渔期陆续结束 柴油消费有望增长
卓创资讯 李春燕 2018-09-24 16:11:51

  【导语】今日凌晨零时,南海及东海部分海域休渔期结束。休渔制度的执行对日益疲弱的柴油需求无疑是雪上加霜渤海、黄海等海域休渔期也将陆续结束,传统柴油需求旺季将来,交投氛围有望改善。

  2018年,我国海洋伏季休渔制度做出调整,休渔作业类型包括除钓具外的所有作业类型,为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船同步休渔。各海域休渔具体时间为:

  (一)北纬35度以北的渤海和黄海海域为5月1日12时至9月1日12时。

  (二)北纬35度至26度30分之间的黄海和东海海域为5月1日12时至9月16日12时;北纬26度30分至“闽粤海域交界线”的东海海域为5月1日12时至8月16日12时。在上述海域范围内,桁杆拖虾、笼壶类、刺网和灯光围(敷)网休渔时间为5月1日12时至8月1日12时。

  (三)北纬12度至“闽粤海域交界线”的南海海域(含北部湾)为5月1日12时至8月16日12时。

据卓创资讯了解,休渔期间有接近20万艘渔船受到影响,直接导致船用柴油需求减少幅度约在3%左右。今日凌晨,南海及东海部分海域休渔期结束,后期,渤海、黄海等海域休渔期也将陆续结束。

  自2015年以来,我国柴油表观消费量增长速度维持低位,其中2016年出现负增长,2017年我国消费量为6835.01万吨,环比小幅增长。由上图可知,2018年上半年,我国柴油消费量波动幅度有限,其中2月份创下最大跌幅-8.07%,4月份创下最大涨幅4.38%,其它月份涨跌幅度在1%附近。在柴油需求疲软的情况下,休渔制度的执行对于柴油市场需求是雪上加霜。今年休渔期期间,与去年同期相比,5月份柴油消费下滑6.30%,6月份下滑4.54%。

  各海域休渔期陆续结束,高温及梅雨天气亦将陆续结束,柴油需求将有所上升。一般柴油需求旺季在秋冬季节,加之广东及江浙地区柴油升级在即,预计短期内柴油价格易涨难跌,交投氛围也将好转。

卓创资讯  张肇欣

 
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